4천만원대 예산으로 만족스러운 수입차를 찾고 계신가요? 개성 넘치는 디자인과 합리적인 유지비, 그리고 운전의 재미까지 모두 잡고 싶다는 생각에 고민만 깊어지고 있지는 않으신가요? 이런 고민을 한 번에 해결해 줄 매력적인 대안, 바로 2025/2026 푸조 408입니다. 막상 온라인 견적을 내보려니 복잡한 트림과 옵션 때문에 머리가 아파오셨다면, 이 글이 명쾌한 해답을 제시해 드릴 것입니다.
2025/2026 푸조 408 모의견적 핵심 요약
- 4천만원대 시작 가격으로 매력적인 프랑스 감성의 크로스오버를 소유할 기회.
- 최근 출시된 하이브리드 모델로 연비 효율성까지 극대화하여 유지비 부담 감소.
- 알뤼르(Allure)와 GT, 두 가지 트림의 특징을 꼼꼼히 비교하여 나에게 맞는 최적의 선택 가능.
4천만원대 수입차 고민, 푸조 408이 끝내드립니다
푸조 408은 세단과 SUV의 장점을 절묘하게 결합한 C-세그먼트 크로스오버 모델입니다. 패스트백 스타일의 날렵한 디자인은 도로 위에서 단번에 시선을 사로잡으며, 스텔란티스의 EMP2 플랫폼을 기반으로 넉넉한 실내 공간까지 확보했습니다. 특히 최근 48V 마일드 하이브리드 시스템을 탑재한 ‘408 스마트 하이브리드’ 모델이 출시되면서 디자인과 효율성을 모두 잡았다는 평가를 받고 있습니다. 사회초년생의 첫차나 감각적인 패밀리카를 찾는 분들에게 푸조 408은 더할 나위 없이 좋은 선택지가 될 것입니다.
푸조 408 가격 및 트림 비교 (알뤼르 vs GT)
푸조 408은 알뤼르와 GT, 두 가지 트림으로 운영됩니다. 최근 출시된 스마트 하이브리드 모델의 공식 판매 가격은 알뤼르 4,390만원, GT 4,890만원입니다. 1.2 퓨어테크 가솔린 터보 모델은 알뤼르 4,290만원, GT 4,690만원부터 시작합니다. 단순히 가격만 보고 결정하기보다는 각 트림의 옵션 차이를 꼼꼼히 따져보는 것이 현명합니다. 온라인 견적 서비스를 활용하면 개별소비세 인하 혜택이나 딜러사별 푸조 408 프로모션 및 할인 정보를 반영한 실구매가를 미리 확인해 볼 수 있습니다.
| 구분 | 알뤼르 (Allure) | GT |
|---|---|---|
| 헤드램프 | 에코 LED 헤드램프 | 매트릭스 LED 헤드램프 |
| 클러스터 | 10인치 디지털 클러스터 | 10인치 3D 디지털 클러스터 |
| 시트 | 하프 레더 시트 | 나파 가죽 시트 (마사지 기능 포함) |
| 편의 사양 | – | 전동 트렁크, 차선 중앙 유지 보조 |
| 휠 | 19인치 알로이 휠 (JASPE) | 19인치 알로이 휠 (GRAPHITE) |
숨막히는 디자인과 실용성을 모두 갖춘 제원
푸조 408의 디자인은 강렬한 인상을 남깁니다. 사자의 송곳니를 형상화한 주간주행등과 새로운 엠블럼이 적용된 프론트 그릴은 푸조의 정체성을 명확히 보여줍니다. 낮은 전고와 패스트백 스타일의 루프 라인은 역동적인 느낌을 주면서도 넉넉한 트렁크 용량(기본 536L, 2열 폴딩 시 1,611L)을 확보하여 실용성을 놓치지 않았습니다. 실내는 운전자 중심의 i-Cockpit® 레이아웃이 특징이며, 콤팩트한 D컷 스티어링 휠과 10인치 터치스크린, 3D 클러스터(GT 트림)는 미래지향적인 분위기를 연출합니다.
압도적인 연비 효율성
푸조 408 스마트 하이브리드 모델은 1.2 퓨어테크 가솔린 터보 엔진과 48V 리튬이온 배터리, 그리고 하이브리드 전용 6단 자동변속기(e-DCS6)의 조합으로 최고출력 145마력을 발휘하며, 복합 연비는 14.1km/L에 달합니다. 도심 주행 환경에서는 전체 주행 시간의 약 50%를 전기 모드로 운행할 수 있어 유류비 절감 효과가 뛰어납니다. 1.2 가솔린 터보 모델 또한 8단 자동변속기(EAT8)와의 조합으로 복합 연비 12.9km/L라는 준수한 효율을 보여줍니다. 이는 자동차 세금이나 보험료 등 전체적인 유지비 측면에서도 상당한 이점을 가집니다.
푸조 408, 현명한 구매를 위한 가이드
푸조 408 구매를 고려하고 있다면 시승기를 통해 직접 주행 성능과 승차감을 느껴보는 것을 추천합니다. 콤팩트한 스티어링 휠이 선사하는 기민한 핸들링과 안정적인 주행감은 푸조만의 매력입니다. 다만, 일부 오너들은 오토홀드의 부재나 서라운드 뷰 카메라가 없는 점을 푸조 408 단점으로 꼽기도 합니다. 또한, 프랑스차 특유의 부품 수급 문제나 중고차 감가에 대한 우려도 있으므로, 가까운 전시장 딜러와 상담하여 AS 및 서비스센터에 대한 정보를 충분히 확인하는 것이 좋습니다.
경쟁 모델과의 비교 (XM3, 트랙스 크로스오버)
C-세그먼트 크로스오버 시장에는 르노코리아의 XM3와 쉐보레 트랙스 크로스오버라는 강력한 경쟁 모델이 존재합니다. XM3는 비슷한 쿠페형 SUV 스타일을 가지고 있으며, 트랙스 크로스오버는 넓은 실내 공간과 합리적인 가격을 내세웁니다. 세 모델을 비교 시승해보고, 디자인, 실내 공간, 주행 성능, 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 등 본인이 중요하게 생각하는 가치를 기준으로 선택하는 것이 바람직합니다.
