요즘 7인승 SUV, 정말 많이들 찾으시죠? 넉넉한 공간에 실용성까지 갖춰 패밀리카로 이만한 선택지가 없다고 생각하실 겁니다. 하지만 막상 전시장을 둘러보면 어떤가요? ‘디자인은 다 거기서 거기네….’, ‘좀 더 특별하고 눈길을 끄는 차는 없을까?’ 하는 아쉬움, 한 번쯤 느껴보셨을 겁니다. 아이들을 위한 선택이라지만, 매일 타야 하는 나의 감성까지 포기할 수는 없잖아요. 만약 비슷한 디자인의 SUV들 사이에서 군계일학처럼 빛나는 존재감, 도로 위 모든 시선을 사로잡는 특별함을 원하신다면, 바로 이 차에 주목해야 합니다. 등장과 동시에 ‘디자인 깡패’라는 별명을 얻은 푸조 5008 하이브리드가 바로 그 주인공입니다.
푸조 5008 하이브리드, 핵심 디자인 3줄 요약
- 완전히 새로워진 STLA 미디엄 플랫폼 위에서 탄생한 날렵하고 역동적인 쿠페형 SUV 실루엣
- 실내를 압도하는 21인치 커브드 파노라믹 스크린이 적용된 차세대 ‘i-Cockpit(아이-콕핏)’
- 브랜드의 상징, ‘사자 발톱’을 3D 그래픽으로 재해석한 픽셀 LED 헤드램프와 리어램프
시선을 압도하는 외관, 프랑스 감성을 입다
이번 3세대 푸조 5008 하이브리드는 단순히 부분 변경이 아닌, 뼈대부터 완전히 바뀐 풀체인지 모델입니다. 스텔란티스 그룹의 최신 ‘STLA 미디엄 플랫폼’을 기반으로 완전히 새롭게 태어났죠. 이 혁신적인 플랫폼 덕분에 기존 7인승 SUV의 투박한 이미지를 벗고, 마치 잘 빠진 쿠페를 연상시키는 날렵하고 스포티한 실루엣을 갖추게 되었습니다. 전장은 4,790mm, 휠베이스는 2,890mm로 이전 세대보다 차체가 더욱 커져 웅장함까지 더했습니다. 이는 국내에서 패밀리카 시장의 강자로 군림하는 싼타페 하이브리드, 쏘렌토 하이브리드와 비교해도 전혀 밀리지 않는 존재감을 보여줍니다.
디자인 포인트 1 날렵함을 더한 쿠페형 SUV 라인
기존 SUV들이 박스 형태의 디자인에 갇혀 실용성만을 강조했다면, 신형 5008 하이브리드는 과감하게 루프 라인을 매끄럽게 다듬어 역동성을 극대화했습니다. 측면에서 바라보면 헤드램프부터 리어 스포일러까지 이어지는 캐릭터 라인이 속도감을 느끼게 하고, 블랙으로 처리된 필러는 지붕이 떠 있는 듯한 ‘플로팅 루프’ 효과를 주어 세련미를 더합니다. 이는 ‘프랑스 감성’이라는 단어가 왜 푸조를 따라다니는지 명확하게 보여주는 부분입니다.
디자인 포인트 2 빛으로 그린 사자의 발톱
푸조 디자인의 화룡점정은 단연 라이트 시그니처입니다. 신형 5008 하이브리드는 전면부에 픽셀 LED 기술이 적용된 헤드램프와 함께 세 줄의 ‘사자 발톱’ 주간주행등(DRL)을 적용하여 강렬한 첫인상을 완성했습니다. 이는 단순히 밝기만 한 것이 아니라, 멀리서도 한눈에 푸조임을 알 수 있게 하는 압도적인 존재감을 발산합니다. 후면부 역시 3D 그래픽으로 입체감을 살린 리어램프를 통해 푸조만의 아이덴티티를 명확하게 보여줍니다.
미래 자동차에 탑승한 듯한 혁신적인 실내
푸조 5008 하이브리드의 디자인 혁명은 실내에서 정점을 찍습니다. 문을 여는 순간, 기존 자동차들과는 차원이 다른 미래지향적인 공간이 펼쳐집니다. 바로 푸조만의 독창적인 운전석 설계, ‘i-Cockpit(아이-콕핏)’ 덕분이죠.
디자인 포인트 3 21인치 파노라믹 스크린의 압도감
가장 먼저 시선을 사로잡는 것은 대시보드 위에 떠 있는 듯한 21인치 HD 커브드 파노라믹 스크린입니다. 계기판과 중앙 인포테인먼트 디스플레이를 하나로 통합한 이 거대한 스크린은 운전자에게 최고의 시인성과 조작 편의성을 제공합니다. 마치 전투기 조종석에 앉은 듯한 느낌을 주는 이 파노라믹 i-Cockpit은 단순한 정보 전달을 넘어 운전의 몰입감을 극대화하는 역할을 합니다. 스크린 아래에는 은은한 앰비언트 라이트가 적용되어 고급스러움을 더합니다.
디자인 포인트 4 감성을 자극하는 디테일의 조화
푸조는 운전자가 자주 사용하는 기능들을 물리적 버튼으로 남겨두는 세심함을 잊지 않았습니다. 항공기 조종석에서 영감을 얻은 ‘토글 스위치’는 직관적인 조작이 가능할 뿐만 아니라, 그 자체로 훌륭한 디자인 요소가 됩니다. 또한, 운전자의 취향에 따라 10가지 기능을 설정할 수 있는 ‘아이-토글(i-Toggles)’을 통해 개인화된 사용자 경험을 제공합니다. 알뤼르(Allure), GT 등 트림에 따라 달라지는 고급스러운 소재와 마감은 탑승 내내 만족감을 선사합니다.
디자인에 실용성을 더한 똑똑한 공간 설계
‘디자인만 예쁜 차는 아닐까?’ 하는 걱정은 접어두셔도 좋습니다. 푸조 5008 하이브리드는 7인승 SUV라는 본분에도 충실합니다. 아름다운 디자인 속에 가족을 위한 세심한 배려와 실용적인 공간 활용 능력을 갖추고 있습니다.
디자인 포인트 5 가족을 위한 넉넉한 공간
7인승 SUV를 선택하는 가장 큰 이유, 바로 공간입니다. 신형 5008은 길어진 휠베이스를 바탕으로 2열과 3열 승객에게도 넉넉한 공간을 제공합니다. 특히 2열 시트는 3개의 독립 시트로 구성되어 있으며, 각각 개별적으로 슬라이딩과 폴딩이 가능해 공간 활용성을 극대화했습니다. 덕분에 성인 3명이 탑승해도 불편함이 적고, 카시트 3개를 나란히 설치하는 것도 가능하여 다자녀 패밀리카로서 최고의 장점을 가집니다.
차박이나 캠핑 같은 아웃도어 활동을 즐기는 가족에게 트렁크 공간은 무엇보다 중요합니다. 푸조 5008은 3열 시트를 접었을 때 동급 최고 수준의 넓은 적재 공간을 자랑하며, 2열까지 모두 접으면 광활한 공간이 나타나 부피가 큰 짐도 문제없이 실을 수 있습니다. 조수석까지 폴딩하면 최대 3.2m 길이의 짐까지 적재 가능해 활용도는 무궁무진합니다.
디자인에 효율을 더한 하이브리드 파워트레인
푸조 5008 하이브리드는 아름다운 디자인에 걸맞은 효율적인 심장을 품고 있습니다. 48V 마일드 하이브리드와 플러그인 하이브리드(PHEV) 두 가지 옵션으로 운영되어 운전자의 라이프스타일에 맞는 선택이 가능합니다.
| 구분 | 48V 마일드 하이브리드 | 플러그인 하이브리드(PHEV) |
|---|---|---|
| 엔진 | 1.2 퓨어텍 3기통 가솔린 터보 | 1.6 퓨어텍 가솔린 터보 |
| 최고 출력 | 136마력 | 시스템 총 출력 195마력 |
| 변속기 | 6단 듀얼 클러치(DCT) | 7단 듀얼 클러치(DCT) |
| EV 모드 주행거리 | 저속 주행 시 EV 모드 지원 | WLTP 기준 최대 82km |
특히 플러그인 하이브리드 모델은 완충 시 최대 82km를 전기만으로 주행할 수 있어, 평일 출퇴근은 전기차처럼 이용하고 주말 장거리 여행은 하이브리드로 즐기는 경제적인 운용이 가능합니다. 만약 PHEV 모델이 국내에 출시된다면, 정부 보조금 혜택을 통해 더욱 합리적인 가격으로 구매할 수 있을 것으로 기대됩니다.
푸조 5008 하이브리드, 어떤 오너에게 어울릴까
푸조 5008 하이브리드는 단순히 사람과 짐을 옮기는 수단을 넘어, 자신의 개성과 스타일을 표현하고 싶은 분들에게 최고의 선택이 될 것입니다. 싼타페, 쏘렌토 등 주류 모델과는 다른 나만의 패밀리카를 찾는 분, 매일 운전하는 시간이 즐겁기를 바라는 분, 그리고 유럽차 특유의 정교한 핸들링과 안정적인 승차감을 선호하는 분에게 적극 추천합니다.
물론 수입 SUV인 만큼 국산차 대비 수리비나 부품 수급에 대한 우려가 있을 수 있습니다. 하지만 공식 딜러사인 KCC모빌리티를 통해 체계적인 AS를 받을 수 있으며, 최근에는 수입차에 대한 내구성이나 잔고장 문제도 많이 개선되었습니다. 아직 국내 출시 일정과 정확한 가격은 미정이지만, 유럽 시장 가격을 고려했을 때 마일드 하이브리드는 약 6,000만 원대, 플러그인 하이브리드는 약 7,100만 원대에서 시작할 것으로 예상됩니다. 향후 프로모션이나 할인 혜택이 적용된다면 실구매가는 더욱 매력적으로 바뀔 수 있습니다.
